Cela a également un impact économique significatif, avec une augmentation des ventes de vélos assemblés en France et une croissance des recettes liées au vélotourisme, qui dépassent désormais les 100 millions d’euros par an sur certaines itinéraires populaires. Le gouvernement français espère attirer davantage de touristes à vélo, qui dépensent en moyenne plus par jour que les touristes traditionnels. Néanmoins, des défis subsistent, notamment en ce qui concerne le transport des vélos en train, où la réservation est devenue impérative et où les espaces dédiés aux vélos sont parfois limités. Le plan interministériel prévoit l’expansion des places de stationnement sécurisées pour vélos dans les 1 100 gares les plus fréquentées d’ici 2027, mais le transport des vélos par rail reste un défi majeur à résoudre.
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